sábado, 13 de octubre de 2012

FyQ. Práctica II: Estudio del movimiento de un coche u otro vehículo real: ¿La velocidad a la que se circula por la rambla es la adecuada?.


-      Material: Una cinta métrica de varios metros (como mínimo 10m),  varios  cronómetros (12 cómo mínimo), un banderín o un pañuelo para marcar el sistema de   referencias, un bolígrafo un una hoja de papel para tomar los datos obtenidos

-     Desarrollo: Dos personas cogieron la cinta métrica y midieron 10m en el suelo de la Rambla, a los dien metros se sitúaron 4 personas de la clase, tres de ellas con cronómetro y una de ellas con papel y bolígrafo, así hasta tener cuatro filas de cuatro personas cada 10m.  Otra persona de la clase se situó en la acera de enfrente con un pañuelo (marca que usamos para el sistema de referencias, que en este caso fue 0m) y cuándo pasaba un vehículo, esta perspna levantaba el pañuelo y todos los que estaban situados en las marcas ponían en marcha los cronómetros y los paraban cuándo el coche pasaba por su marca, de forma que se obtenían 3 medidas por marca, este proceso se repitió con 6 coches más, es decir 7 coches en total. Los datos obtenidos se reflejan en esta tabla:


·         Las medidas señaladas en rojo no se tienen en cuenta a la hora de realizar las medias pues distan mucho de las otras medidas, es decir por ejemplo 1,82s es mucho mayor que 0,50s y 0,67s.

Para obtener una medida más exacta se realizan las medias de los datos obtenidos:


 
Para calcular cuántos metros recorre en 1s se divide 40m entre los segundos que ha empleado en recorrerlos;

Vehículo 1: 40/3.43= 11,66 m/s         Vehículo 2: 40/ 3.34= 11,98 m/s

Vehículo 3:40/3.71=  10,78 m/s         Vehículo 4: 40/4.23=  9,47 m/s

Vehículo 5: 40/2.98=  13,43 m/s        Vehículo 6: 40/4.42= 9,05 m/s

Vehículo 7: 40/3.44= 11,63 m/s

Ahora hay que pasar los m/s a km/h



 
- Conclusión: Los vehículos de la rambla van a mayor velocidad de la permitida (30km/h), esto puede ser debido a que esta parte de la rambla es justo la entrada a la cuidad de Almería por la parte norte y los vehículos vienen directamente de la autovía.

Hecho por: Miguel Salazar 4º B

domingo, 7 de octubre de 2012

FyQ. Práctica 1. Estudio del movimiento de una bola.

  • Material: Un carril de 1 m, una regla, 4 cronómetros y una bola de madera.
  • Procedimiento: Cogimos un carril del que nos dimos cuenta que le faltaba 0.5 cm de longitud para completar el metro, por lo tanto, todas las medidas tomadas en el procedimiento tienen una imprecisión de 0.5 cm. Dividimos el carril en 4 partes iguales de 25 cm cada una y lo elevamos aproximadamente 1.2 cm. Nos repartimos entre las marcas 4 personas con un cronómetro cada una, con la intención de medir el tiempo que tardaba la bola en alcanzar cada una de las posiciones. Otra persona se encargó de dejar caer la bola por el carril al principio del trayecto y otra de recogerla al finalizar éste. La última persona restante del grupo se encargó de apuntar los datos obtenidos durante la práctica. Este proceso lo repetimos 3 veces para minimizar el error entre las mediciones y obtener una medida más precisa de las mismas. Para que todos los componentes del grupo participasemos en las diferentes actividades que se requerían para realizar la práctica, fuimos rotando de posición. Posteriormente recogimos los valores en la siguiente tabla:


División (m)
Tiempo (s)
Tiempo (s)
Tiempo (s)
0
0
0
0
0.25
2.10
2.22
2.22
0.50
3.57
3.53
3.59
0.75
4.62
4.75
4.91
1.00
5.62
5.78
5.85

Seguidamente realizamos las medias de estos valores con el fin de obtener unos datos generales y más precisos de las 3 experiencias.


Tiempo 1 (s)
Tiempo 2 (s)
Tiempo 3 (s)
Total = tabla 1+2+3
Media
T/3
Posición (m)
Distancia recorrida (m)
0
0
0
0
0
0
0
2.10
2.22
2.22
6.54
2.18
0.25
0.25
3.57
3.53
3.59
10.69
3.56
0.50
0.50
4.62
4.75
4.91
14.28
4.76
0.75
0.75
5.62
5.78
5.85
17.25
5.75
1.00
1.00


  • Esquema del montaje:


  • Gráfica posición - tiempo:


En esta gráfica se puede observar que la línea describe una hipérbola, lo que quiere decir que la velocidad no es constante sino que aumenta progresivamente a medida que avanza el tiempo.

  • Velocidad media de la bola.
A continuación vamos a representar los valores de las velocidades medias de cada tramo en la siguiente tabla:




La velocidad media de la bola será igual a la suma de todas las velocidades medias de cada tramo partido el número de velocidades medias sumadas.




  • Descripción del movimiento de la bola:
La bola comienza su trayectoria en el punto 0 (S.R.), con una velocidad media de 0.11 m/s hasta llegar a la posición 0.25m. Aumenta progresivamente su velocidad hasta alcanzar los 0.14 m/s en la posición 0.50 m. Prosigue avanzando y aumentando su velocidad hasta la posición 0.75 m, donde alcanza los 0.16 m/s. Termina el recorrido con una velocidad máxima de 0.17 m/s en la posición 1 m.

Componentes del grupo: Laura López, Miguel Salazar, María del Pilar Miralles, Estela Torres, Lidia Sánchez, Helena Exposito y María Dolores Peña.

viernes, 5 de octubre de 2012

MET. Características del sonido.

El sonido es una perturbación que se propaga por cualquier medio material sea líquido, sólido o gaseoso. A consecuencia de esto, no se propaga por el vacío. Estas perturbaciones se denominan ondas. La frecuencia es el número de ondas por segundo que se transmiten. Las ondas sonoras proceden de la vibración de un cuerpo material o cuerpo sonoro. La frecuencia se mide en hercios (Hz). Por ejemplo, el oído humano puede percibir frecuencias comprendidas entre los 20 y 20.000 Hz. Estas cifras se denominan umbral de la audición. Las frecuencias que se encuentran por debajo del umbral de audición se denominan infrasonidos y las que se encuentran por encima se denominan ultrasonidos, ambos son inaudibles por el oído humano. Las características del sonido dependen de la forma, la amplitud y la altura de la onda. Características:

  • INTENSIDAD:

La distancia a la que se puede oír un sonido depende de su intensidad. Así la intensidad nos permite diferenciar entre sonidos fuertes y débiles. Normalmente se mide en decibelios. Por ejemplo, el oído humano solo soporta intensidades de entre 0 y 25 dB. Las intensidades superiores están por encima del llamado umbral del dolor y son perjudiciales para el oído humano. La onda sonora se caracteriza por su intensidad dependiendo de si es más alta o más baja, es decir, más amplia o menos amplia.
 
 

  • ALTURA O TONO:

Es la característica que nos permiten diferenciar un sonido agudo o grave. La altura está influenciada por la frecuencia. Un número mayor de vibraciones por segundo producirá un sonido agudo, mientras que un número menor de vibraciones producirá un sonido grave. Se mide en hercios(Hz).
 
 

  • DURACIÓN:

Es la característica que nos permite diferenciar sonidos cortos y largos. La podemos definir como el tiempo de permanencia de un sonido. Se mide en segundos. Depende de la longitud de la onda sonora.
 
 

  • TIMBRE:

Es la cualidad del sonido que nos permite diferenciar sonidos procedentes de cuerpos sonoros distintos. También se llama forma de onda, porque depende de la forma de las ondas sonoras producidas por el cuerpo. El timbre depende del material del que está constituido el cuerpo sonoro. También puede depender del modo en que manejamos ese cuerpo, por ejemplo, un instrumento musical. O del modo del que se produce el sonido. El timbre permite diferenciar dos sonidos con igual intensidad, duración y altura. Por tanto, se podría afirmar que el timbre es una característica propia de cada sonido, que nos permite identificar a la fuente sonora que lo produce.
 
 

 



La transmisión del sonido puede realizarse como decíamos por cualquier medio material pero el hecho de que se transmita por uno o por otro provoca diferencias considerables en su velocidad de propagación y en sus características. Cuando un sonido pasa de propagarse de un medio material a otro, o cuando surge un obstáculo en su trayectoria pueden darse fenómenos como la reflexión, la refracción, la interferencias con otras ondas, la difracción...etc.
 

 
Grupo: María del Pilar Miralles, Laura Martín Pereira, Miguel Salazar Martínez, Laura López Pérez 4º-B